&φ♥←γnbsp; 近(jìn)年(nián)來(lái)≤ΩΩγ，随著(zhe)低(dī)空(kōng)經濟的(de)不(bù)↔•斷發展，低(dī)空(kōng)基礎設施建設成為(wèi)了(le)推± 動行(xíng)業(yè)發展的(de)關鍵≠ε< 。我國(guó)正著(zhe)力構建低(dī)空(kōn©× ♦g)智能(néng)融合基礎設施體(tǐ)系，其中☆‌∞λ，“四張網”——低(dī)空(kōng)經濟“四張網”之間(jiān)的(de)關系∞↕•✘：設施網、空(kōng)聯網、航路(lù)網和(hé)服務網→←，成為(wèi)了(le)這(zhè)一(yī)體(tǐ)系的(de)關鍵組成   '部分(fēn)。

　　自(zì)2021年(nián)“低(dī)空(k✔♦ōng)經濟”寫入相(xiàng)關規劃綱要(yào)以↓γ¥來(lái)，低(dī)空(kōng)經✔  ★濟便受到(dào)了(le)大(dà)力推動。2023年♣♠'(nián)，低(dī)空(kōng)經濟被列為(wèi)戰略性新興産業≈☆(yè)，2024年(nián)更是(shì)被寫入國(guó)家(φ  jiā)工(gōng)作(zuò)報(bàγ ←₩o)告。各地(dì)積極響應，出台多(duō)項政策支持α∑§>低(dī)空(kōng)基建，如(rú)規劃起降點、推進"β™信息基礎設施建設、組建産業(yè)基金(jīn)等。這('€σzhè)些(xiē)政策的(de)出台，為(wè♦®i)低(dī)空(kōng)基建四張網的(♣​♠de)發展提供了(le)有(yǒu)力的(de)政策保障。

一(yī)、設施網：物(wù)理(lǐ)基石

　　設施網是(shì)低(dī)空(kōng)經濟的(de)​&物(wù)理(lǐ)基礎設施，主要(yào)包括低(dī)空(kσ≈≠ōng)飛(fēi)行(xíng)起降站(zhàn)、接駁設施、能π>₽(néng)源站(zhàn)、緊急備降場(chǎng)地(dì)、停機 ←"(jī)設施、檢修設施以及飛(fēi)行(xíng)測試場★ (chǎng)地(dì)等。這(zhè)些(xiē)設施為(w ≠$èi)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)提供了(le)×→∏←必要(yào)的(de)硬件(jiàn)支撐，确保了(le)飛(fēi)行(πβxíng)的(de)安全、高(gāo)效和(hé)便捷。設∞∏Ω™施網的(de)完善不(bù)僅提升了(le)低(dī)空(kōng)飛(♣α‌fēi)行(xíng)的(de)服務能(nén↓✘©‍g)力，還(hái)為(wèi)eVTOL(電(diàn)動垂直起降飛(fēi)行(xíng)器(qì))等新₽™≈型航空(kōng)器(qì)的(de)廣泛應用(yòng)提供了(l ε e)有(yǒu)力保障。例如(rú)，分(fēn)布式起≤↑≠降點的(de)規範确立和(hé)各地(dì)★∑設計(jì)院的(de)加速布局，為(wβ>èi)eVTOL(電(diàn)動垂直起降飛(fē<∏ λi)行(xíng)器(qì))等新型航空(kōng)器(qì)提供了$€ (le)必要(yào)的(de)起降場(c'↓hǎng)地(dì)和(hé)服務。

二、空(kōng)聯網：信息橋梁

　　空(kōng)聯網是(shì)低(dī)空(kōn' ≥ g)經濟的(de)關鍵信息基礎設施，滿足了(le)低(dī)空(kōn‍≥←g)感知(zhī)及通(tōng)信的(de)∑☆&≠需求。主要(yào)涵蓋了(le)通(tōn≠™‍g)信設施、導航設施、監視(shì)設施和(hé)氣象設施γ®等。這(zhè)些(xiē)設施通(tōng)∞‍過數(shù)字化(huà)手段，實現(xΩα↕iàn)了(le)對(duì)低(dī)空(kōπγ∑ng)飛(fēi)行(xíng)的(de)多(d♠​uō)方面感知(zhī)、實時(shí)監測←ε和(hé)準确控制(zhì)。空(kōng)聯網的(β♠de)建設不(bù)僅提高(gāo)了(le)低(dγ©₽ī)空(kōng)飛(fēi)行(xín₽"≠g)的(de)安全性，還(hái)為(w÷♦èi)飛(fēi)行(xíng)數(shù)據的(d✔↕e)收集、分(fēn)析和(hé)應用(yòng)提供₩ε ®了(le)有(yǒu)力支持。随著(zhe)5G-A✘×通(tōng)感一(yī)體(tǐ)化(huà)技(jì)術♦÷∞(shù)和(hé)北(běi)鬥導航系統的‍♥(de)應用(yòng)，空(kōng)聯網的(de)通(tō←$€≈ng)信能(néng)力、導航精度和(hé)監視(shì)範圍将得(d☆λe)到(dào)進一(yī)步提升。

• 通(tōng)信設施：通(tōng)過5G-A通(tōng)感一(yī)體(tǐ)化(→β"≥huà)技(jì)術(shù)等，實現(xiàn)無人(ré→δn)機(jī)和(hé)地(dì)面設備之間(j<★iān)的(de)實時(shí)通(tōng)信和(hé)數(sh∞×¥ù)據交換。

• 導航設施：利用(yòng)北(běi)鬥導航系統等✘ε，為(wèi)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行​≠(xíng)提供精确的(de)導航服務。

• 監視(shì)設施：通(tōng)過雷達、攝像頭等設備，對(duì)低(dī≈★≈₹)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)進行(xíng)實時(shí∏δ♣)監測和(hé)預警。

• 氣象設施：提供實時(shí)的(de)氣象信息，為(wèi)飛(fēi)行‍±σ(xíng)安全提供保障。

三、航路(lù)網：數(shù)字導航

　　航路(lù)網是(shì)低(dī)空(kōng)經濟×✘∑的(de)航行(xíng)保障基礎設施，主要(yào)包括低(♣α≠‍dī)空(kōng)數(shù)字空(kōng)域圖、空(kōng)域表¥λ₽示、數(shù)字孿生(shēng)、3D地(dì)圖、知(¶™zhī)識庫和(hé)規則庫等。這(zhè)些(xiē)數(shù)字δ♠©↔資源為(wèi)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(x€"íng)提供了(le)精确的(de)導航和(hé)規劃服務，确保 ↓☆了(le)飛(fēi)行(xíng)的(de)準确性和(hé)高(gāo)效性→€。航路(lù)網的(de)建設不(bù)僅簡化(huà)了(le)飛(fēiπλ©)行(xíng)審批流程，還(hái)提高(gāo)了(lΩ≠e)空(kōng)域資源的(de)利用(yòng)效率。未來(lái)，δ±随著(zhe)空(kōng)中交通(tōng)管理(lǐ)系統的(↔≤de)不(bù)斷完善，航路(lù)網将發揮更加重要(yào)的(π★§de)作(zuò)用(yòng)。

• 空(kōng)域表示：通(tōng)過數(shù)字空(kōng)域圖等，清晰地(dìφ←Ω₽)展示低(dī)空(kōng)空(kōng)域的(de)布局和(hé)★↔使用(yòng)情況。

• 數(shù)字孿生(shēng)：利用(yòng)數(shù)字技(jì)術(shù)，對(duì)低(dī)空↓≠(kōng)空(kōng)域進行(xíng)模拟和(hé)仿真，為(wèi)飛♣×‌‌(fēi)行(xíng)規劃提供支持。

• 3D地(dì)圖：提供三維立體(tǐ)的(de)地(dì)圖信息，幫助飛(fēi)行(xíng)‌λπ員(yuán)更好(hǎo)地(dì)了(le)解飛(f •§ ēi)行(xíng)環境和(hé)地(dì)形情況。

• 知(zhī)識庫和(hé)規則庫：存儲了(le)大(dà)量的(de)飛(<☆fēi)行(xíng)知(zhī)識和(hé)規則信息，為(wèi)飛(₩↑↕¥fēi)行(xíng)員(yuán)的(σ®de)決策提供參考。

四、服務網：綜合監管

　　服務網是(shì)低(dī)空(kōng)經濟的↓'÷(de)數(shù)字化(huà)管服系統，也(yě)是(shì)低(dī≈€)空(kōng)經濟的(de)綜合監管平台，≈‌主要(yào)包括低(dī)空(kōng)監控系統、低(dī)空(kōn₽Ωg)飛(fēi)行(xíng)服務系統和(hé)低(dī✘₽£×)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)管控系統等。這≈‍"(zhè)些(xiē)系統以客戶為(wèi)導向，♥$∏•滿足了(le)監管安全要(yào)求和(hé)企業(yè)飛(fēi)行←∞"™(xíng)要(yào)求，提供了(le)←γ≤綜合監管服務平台，實現(xiàn)了(le)飛(fēi)行(xíng)服務的✔$→(de)一(yī)站(zhàn)式管理(lǐ)$‌∏。服務網通(tōng)過數(shù)字化(huà)手段，實現(xiàn)了(l α♥∏e)對(duì)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)的(de)∑™統籌、協調、管理(lǐ)、分(fēn)配，支撐、管理(lǐ)、服務各類低(d®♥ πī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)活動。服↓σ✘務網的(de)建設不(bù)僅提高(gāo)了(le)飛(fēi)行(♠÷§₽xíng)的(de)安全性和(hé)可(kě)靠性，還(hái)為(∏←♦wèi)飛(fēi)行(xíng)服務的(de)優✔✘₽化(huà)和(hé)升級提供了(le)有(yǒu)力支持。未來(lái≥™)，服務網将朝著(zhe)“一(yī)站(zhàn→∏)式”方向發展，為(wèi)各類用(yòng)戶提供更加便捷、高(gāo)效的★©(de)飛(fēi)行(xíng)服務。

• 低(dī)空(kōng)監控系統：對(duì)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xín  ​ g)進行(xíng)實時(shí)監控和(hé)預警，确保飛(fēi)行 ∏(xíng)安全。

• 低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)服務系統：→≤©€提供飛(fēi)行(xíng)計(jì)劃申報(bào$™α)、審批、執行(xíng)和(hé)結束等全流程服務。

• 低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)管控系統：對(duì)低(dī)空(kōng)飛(f÷★≈ēi)行(xíng)進行(xíng)協調和(hé)管理(lǐ)，确β←¥σ保飛(fēi)行(xíng)的(de)有(yǒu)序進行(xíng)。

五、“四張網”之間(jiān)的(de)聯系

　　在低(dī)空(kōng)經濟的(de)體(tǐ)系中，“四張網← ”——設施網、空(kōng)聯網、航路(lù)網和(hé)服務網——各司其職，同時(shí)又(yòu)相(xiàng)互關聯，共同'↓構成了(le)支持低(dī)空(kōng)運行(xínπδ₽₩g)和(hé)低(dī)空(kōng)經濟發展的(de)基礎架構。ε®÷它們之間(jiān)的(de)關系緊密協作ε☆↕∞(zuò)、信息共享、功能(néng)互補，形成一(yī)個(gè)☆∏高(gāo)效、安全和(hé)智能(néng)的(de)低(dī)空(k±↑ ōng)運行(xíng)生(shēng)态系統。

　　1. 四張網之間(jiān)的(de)協作λ✘↕&(zuò)關系

　　(1). 設施網作(zuò)為(wèi)物α★(wù)理(lǐ)基礎

• 支撐空(kōng)聯網運行(xíng)：設施網中布置的(de)地(dì)面基站(zhàn)、通(tōng)信設備、>λ →導航基站(zhàn)等為(wèi)空(kōng)聯€↔£♣網提供硬件(jiàn)支持，确保飛(fēi)行(xíng)器(qì)通("∑tōng)信和(hé)定位的(de)穩定性。™•≥

• 支撐航路(lù)網規劃：設施網為(wèi)航路(lù)網提供地(dì)面标志(zhì)、飛( ε' fēi)行(xíng)路(lù)徑依賴的(de)導航點等，幫助優化♦↓€☆(huà)航線規劃。

• 服務網的(de)依托：服務網的(de)實際落地(dì)需要(yào)設施網的(de)支撐， &♦<例如(rú)，物(wù)流無人(rén)機(jī)的(de)操作(z₽☆uò)需要(yào)充電(diàn)站(zhàn)和(hé)起降場(chǎ↓≥'$ng)地(dì)。

　　(2). 空(kōng)聯網實現(xiàn)信息‌<'∑流通(tōng)

• 與航路(lù)網實時(shí)協同：空(kōng)聯網實時(shí)采集飛(←↕fēi)行(xíng)器(qì)的(de)位置信息和(hé)空(kō✔§‍ng)域狀态，通(tōng)過數(shù)據分(fēn)析動态優化(h•®uà)航路(lù)網的(de)規劃和(hé)調★↕∑度。

• 與服務網共享數(shù)據：空(kōng)聯網将飛(fēi)行(xíng)§↓↔器(qì)和(hé)服務需求的(de)信息實時(shí)傳輸到(dào)服™β務網，确保服務的(de)準确、高(gāo)效。

　　(3). 航路(lù)網保障飛(fēi)行(xíng)安全

• 依托空(kōng)聯網的(de)監控和(hé)調度≠☆✘™：航路(lù)網動态調整需要(yào)空(kōng)聯‌♦α₹網提供的(de)實時(shí)信息支持，包括飛(fēi)行(xíng§↔>‌)器(qì)位置、天氣狀況和(hé)空(kōng)域擁≈‍≥堵情況。

• 服務網的(de)通(tōng)道(dào)：航路(lù)網為(wèi)服務網提供運行(xíng)通(tōng)道(dào<Ω≤δ)，通(tōng)過科(kē)學的(de)航路(lù)規®&₩劃保證服務的(de)準時(shí)性和(hé)安全性。

　　(4). 服務網整合資源

• 需求驅動設施網和(hé)空(kōng)聯網：服務網根據具體(tǐ)應用(yòng)場(chǎng)景(如(rú)✔♦物(wù)流、應急、觀光(guāng))驅動設施網的(de)建設規劃，以及空¶₽Ω(kōng)聯網的(de)數(shù)據流轉需求。

• 依賴航路(lù)網進行(xíng)服務調度：服務網通(tōng)過航路(lù)網的(€±•♥de)合理(lǐ)調配，确保低(dī)空(kōn₩✘g)服務的(de)順暢進行(xíng)。

　　2. 信息和(hé)功能(néng)的(de)流動關系ε ​✔

　　(1). 信息流

• 設施網向空(kōng)聯網提供地(dì)面設備狀态和(hé)運行(xíng)數(shù)據;

• 空(kōng)聯網向航路(lù)網傳遞實時(shí)空(kōng)域監控信息，優化(huà)航路(↑εlù)規劃;

• 航路(lù)網向服務網反饋飛(fēi)行(xíng)路(lù)徑可(kě)行(xíng)★®©性和(hé)動态調整建議(yì);

• 服務網将用(yòng)戶需求轉化(huà)為(wèi✔γ∏)各網的(de)具體(tǐ)任務，例如(rú)，物(wù)流需求觸發航路(l ↓ù)和(hé)空(kōng)域調配。

　　(2). 功能(néng)流

• 設施網提供硬件(jiàn)基礎;

• 空(kōng)聯網實現(xiàn)實時(shí)通(tōng)信¶β和(hé)數(shù)據互聯;

• 航路(lù)網進行(xíng)路(lù)徑優化(huà)和(hé)空(kōng)域±<$動态管理(lǐ);

• 服務網整合應用(yòng)場(chǎng)景，完成價€¶值交付。

　　3. 互為(wèi)支撐與技(jì)術(shù)互補

　　(1). 技(jì)術(shù)互補

• 設施網依賴智能(néng)化(huà)、模塊化(huà)技(jì)術(♠<©←shù)，為(wèi)空(kōng)聯網提供靈活的(de)硬件(jiàn)接入點;

• 空(kōng)聯網結合5G、物(wù)聯網技(jì)術(shù)，實現(xiàn)高(g↕≈āo)效、低(dī)延遲的(de)信息傳遞，支₹↕₹€撐航路(lù)網和(hé)服務網的(de)智能(néng)化(huà);

• 航路(lù)網依賴大(dà)數(shù)據分(fēn)析、AI技(jì)術(shù)動态€®≤©調整航線;

• 服務網應用(yòng)AI和(hé)區(qū)塊鏈技(jì)術(s α‌hù)提高(gāo)調度效率和(hé)透明(míng)度。

　　(2). 互為(wèi)支撐

• 沒有(yǒu)設施網，空(kōng)聯網和(hé)航路(lù)網無法有(yǒu)效運轉;

• 沒有(yǒu)空(kōng)聯網的(de)實時(shí)信息支撐，航路(lù)網難以動态調整;

• 沒有(yǒu)航路(lù)網的(de)路(lù)徑保障，服務網無法高(gāo)效開(kāi)展業(yè)務。

　　低(dī)空(kōng)經濟的(de)“四張網”分(fēnγ•)别從(cóng)基礎設施、通(tōng)信聯通(tōng)、航路∞αβ(lù)規劃和(hé)服務交付四個(gè)方面構建了(lλ≤↕₩e)完整的(de)生(shēng)态體(tǐ)系。這(z♦'✘★hè)四張網通(tōng)過高(gāo)效協作(zuò γδ€)，推動低(dī)空(kōng)經濟的(de)安全化(h✔‍♠$uà)、智能(néng)化(huà)和(hé)商業(yè)化(huà​ )發展。它們共同形成了(le)一(yī)個(gè)多(du≥₩π₹ō)層次、多(duō)維度的(de)網絡系統，實現(xiàn)了(l£"©↕e)低(dī)空(kōng)資源的(de)高(gāo)效利用(yòng)和♥≤•←(hé)産業(yè)鏈的(de)深度融合。

六、“四張網”的(de)發展帶來(lái)的(±★'de)機(jī)遇和(hé)面臨挑戰

　　低(dī)空(kōng)基建四張網的(de)發展為(wèi)低(dī)空¶<≠π(kōng)經濟帶來(lái)了(le)前所未有(yǒu)的  (de)機(jī)遇。1.四張網的(de≠®♦)建設推動了(le)低(dī)空(kōng)₹↕ 經濟的(de)規模化(huà)發展，為(wèi)相(xiàng)關行§$±™(xíng)業(yè)帶來(lái)了(le©↕>>)新的(de)增長(cháng)點和(hé)就(jiù)業Ω∞(yè)機(jī)會(huì)。2.四張網的(de)發展促進了✘ ∞∞(le)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)技(jì♠♣α)術(shù)的(de)創新和(hé)升級，提高(gāo)><了(le)飛(fēi)行(xíng)的(Ω₹de)安全性和(hé)效率。3.四張網的(φ←¥αde)建設還(hái)推動了(le)低(dī)空(kōng)經≤•濟的(de)綠(lǜ)色化(huà)發展，為(wèi)環境保護和(hé)可(k ​ě)持續發展做(zuò)出了(le)貢獻。

　　盡管低(dī)空(kōng)基建四張網的(de)發展帶來≈±↔•(lái)了(le)諸多(duō)機(jī)遇₹÷±，但(dàn)也(yě)面臨著(zhe)不(bù)少(shǎo)>↓&σ挑戰。1.四張網的(de)建設需要(yào)大(dà)量的(deλΩγ")資金(jīn)投入和(hé)技(jì)術(shù)支持，這♥≤¶(zhè)對(duì)于一(yī)些(xiē)地(d✔≈ δì)區(qū)和(hé)企業(yè)來(lái)說(shuō≥λ)可(kě)能(néng)存在一(yī)定的(✘"de)困難。2.四張網的(de)發展需要(yào)協調各方☆©利益，确保飛(fēi)行(xíng)的(de)安全性和(hé)隐私保護。Ω•3.四張網的(de)建設還(hái)需要(yà$÷∏o)與相(xiàng)關法律法規相(xiàng)銜接，确保飛(fēi)行♥✘α↔(xíng)的(de)合法性和(hé)規±∏範性。

　　低(dī)空(kōng)基建“四張網”是(shì)≥÷低(dī)空(kōng)經濟發展的(de)重要(yào)支±↕撐和(hé)保障。它們相(xiàng)互支撐、相(xiàng)互配合，共同​☆→÷構成了(le)低(dī)空(kōng)經濟的‌¶ε(de)生(shēng)态系統。未來(lái)，随著(δ¶zhe)技(jì)術(shù)的(de)不(bù)斷進步和(hé)政∑✘≠策的(de)持續扶持，“四張網”将不(bù)斷完善和(hé)ε>∞&升級，為(wèi)低(dī)空(kōng)飛(fēi)行(xíng)÷₩α™的(de)廣泛應用(yòng)提供更加堅∏π≥實的(de)技(jì)術(shù)支撐和(hé)保障。我們期待在不(bù±∑¶)久的(de)将來(lái)，低(dī)空(kōng)經濟能(nén↓ g)夠迎來(lái)更加繁榮的(de)發展，為(wèi)人(rén)φσ<們的(de)生(shēng)産生(shēng)活帶來(lái)更多(duō)♠§便利和(hé)驚喜。